Оле вже наприкінці грудня на вулиці Полтави виїхали лише шість великогабаритних автобусів. Сьогодні їх залишилося максимум половина — на маршрутах можна побачити від сили 2–3 машини. Ініціатива, яку міська влада подавала як покращення перевезень, поступово сходить нанівець, тоді як реальні зміни у транспортній сфері так і не зрушили з місця.
Про скорочення кількості великих автобусів “Полтавщині” повідомив один із транспортних експертів. У грудні два перевізники — ТОВ “ТК “Експрес-Лайн” та ТОВ “Євробус Полтава” — випустили на маршрути по три великогабаритні автобуси. Це співпало з підвищенням тарифу до 15 грн з 29 грудня і подавалося як крок до комфорту: замість 10 грн готівкою — 15 грн, зате у просторіших автобусах.
Та навіть цей аргумент, який раніше виглядав як демонстрація турботи про пасажирів, поступово втрачає сенс.
Причина проста — економіка. Навіть за тарифу 15 грн великогабаритний автобус не витримує конкуренції з мікроавтобусами. За підрахунками експертів, дизель подорожчав до 67–69 грн за літр, а щодня потрібно 100–110 літрів. Тобто близько 7 тис. грн іде лише на пальне. Ще 2,5 тис. грн — денна зарплата водія, 1 тис. грн — кондуктора. Окремо додаються витрати на медика, механіка, податки та амортизацію.
За день автобус перевозить приблизно 550 пасажирів. Частина з них платить безготівково, і після комісії оператору власник отримує 14 грн з квитка. У підсумку виручки вистачає фактично тільки на заправку, а виплачувати зарплату персоналу вже нічим.
Інша картина у “Рут”. За приблизно таких самих надходжень витрати значно менші. На пальне за день потрібно близько 2 тис. грн. Навіть з урахуванням сплати “корупційного податку” власники маршруток залишаються у плюсі.
Це вкотре пояснює, чому міська влада не поспішає збільшувати кількість великогабаритних автобусів. За наявності корупційної складової довелося б переглядати навіть чинний тариф у 15 грн.
Натомість на маршрутах з’являються нові “Рути”. Зокрема, на 19 маршруті, кільцевому через Юрівку, вже працює шість мікроавтобусів. Маршрут передали ФОП Звягінцевій, відомій як “Рибачка Соня”.
Видно, що навіть формат із шістьма великими автобусами на весь обласний центр поступово завершується. Тож незабаром слід чекати здорожчання проїзду в маршрутках та дитячій белькіт Ямщикової з цього приводу.
Дізнавайтеся актуальні новини міста за посиланням Полтава_сьогодні.
Дізнавайтеся першими про головне
Підписуйтесь, щоб бути в курсі свіжих новин Полтави, фото, відео та ексклюзивів — Telegram / Facebook / Google News
