Ямщикова і поплічники вирішили не реанімувати КП «Ремліфт» в Полтаві

Полтавська влада вирішила не відновлювати комунальне підприємство «Ремліфт», яке мало обслуговувати міські ліфти.

Про це інформує Полтавська міськрада.

Начальник управління ЖКГ Тарас Панасенко пояснив: приватні компанії працюють нібито дешевше, а власна бригада була б збитковою для бюджету.

Вчора на засіданні депутатської комісії з архітектури та містобудування Панасенко доповів про стан ліфтового господарства. У Полтаві наразі працює 714 ліфтів. Після атаки РФ на енергетичну інфраструктуру 8 листопада 274 ліфти зупинилися через стрибки напруги. Станом на 10 грудня вже запустили 240 з них, а 34 ще потребують ремонту.

Серед проблемних підйомників — ліфт у будинку на вулиці Української Повстанської Армії, 29: двигун знайшли, але обладнання для монтажу ще немає. На 2026 рік у бюджеті закладено близько 10 млн грн на поточні ремонти ліфтів, не рахуючи техобслуговування та співфінансування для ОСББ.

Цього року УЖКГ замовило проєкти диспетчеризації ліфтів для десяти багатоповерхівок. Система дозволяє запускати ліфти дистанційно, без виїзду аварійних бригад, що економить час і гроші. Паралельно тривають паспортизація та технічне обстеження ліфтів — документацію ще потрібно завершити для близько 80–90 підйомників.

Також Панасенко згадав кримінальні справи проти компанії «Будкомплект», яка у 2024 році зупинила більшість ліфтів і забрала технічні паспорти. Депутат Сергій Каплін запитав, чи не створює це нову монополію, адже зараз ліфти обслуговує ТОВ «Венделбуд». На відео ця розмова десь на позначці 3:55:45.

«Ми порахували вартість відновлення КП „Ремліфт“. Фахівців на ринку немає, а утримання власного підприємства обійдеться значно дорожче, ніж послуги приватної компанії», — сказав Панасенко.

Нагадаємо, що раніше майно «Ремліфт» передали приватному «Будкомплекту» — фірмі однопартійця колишнього мера Олександра Мамаю, а пізніше бізнес переписали на його зятя. Зараз «Венделбуд» щомісяця отримує близько 1,2 млн грн лише за техобслуговування ліфтів, не рахуючи ремонтів.

Втім, рішення про відмову від комунального підприємства виглядає суперечливим на фоні інших міських витрат: влада планує реанімувати КП «ПМШЕД», витратити 15 млн грн на санацію, оплачувати приватним юристам послуги та за останні два роки витратила понад 100 млн грн на нову дорожню техніку для КАТП-1628 та інших комунальних підприємств.