В Полтаві очікують здорожчання проїзду в маршрутках: перевізники поставили Ямщикову перед фактом

У Полтаві назріває черговий транспортний скандал. Уже з 17 листопада приватні перевізники одноосібно підвищують вартість проїзду до 15 гривень. І хоча офіційних рішень виконкому немає, у соцмережах вже шириться фото оголошення з мікроавтобуса, де чорним по білому написано: “З понеділка — 15 грн”.

З питанням вартості проїзду в Полтаві розбиралося видання “Полтавщина”.

Дев’ять перевізників надіслали лист в.о. міського голови Катерині Ямщиковій. У документі вони повідомляють про підвищення вартості проїзду до 15 гривень, посилаючись на «економічну неможливість» працювати за старими тарифами. Підписали лист:
ТОВ «Люкс-Полтава 2009», ТОВ «Делко Компані», ТОВ «Експрес Лайн», ПП «Норд Ост», ТОВ «Кіотранс», ФОП «Євробус Полтава», ФОП Шевчук Ю.П., ФОП Григорова О.П. та ФОП Звягінцева Г.С.

Керівник транспортного відділу Сергій Гладких, коментуючи ситуацію, заявив, що нічого про це не чув. Та неофіційно в місті говорять про домовленості між частиною депутатів від “Слуги народу”, транспортним відділом і перевізниками.

Нагадаємо, ще у 2022 році виконком погодив тарифи 15 грн у приватних автобусах, 12 грн у комунальних і 10 грн у тролейбусах. Але тоді «піратські маршрутки» Івана Іванова самовільно знизили ціну до 10 грн, і з того часу місто жило у «замороженому тарифі». У 2023-му перший заступник міського голови Валерій Пархоменко навіть переконав перевізників не підвищувати проїзд — на прохання фракції «За Майбутнє».

Тепер ситуація інша. Частина депутатів «Слуги народу» — за великогабаритний транспорт, інша — за маршрутки. Зокрема, Юрій Бражник нібито підтримує “маршрутковий” бізнес Михайла Костова, а от Вадим Ямщиков наполягає на автобусах. Поки політичні інтереси зіштовхуються, пасажири готуються платити більше.

Тут можна загадати про заяву екс-перевізниці Галини Залізняк, яка ще у 2023 році відкрито говорила про щомісячні побори з перевізників з боку міськради. У січні 2024 року вона уточнила, що “такса” для кільцевих маршрутів сягнула 19 тисяч гривень з кожної маршрутки. Її слова ніхто офіційно не перевірив — натомість бізнес Залізняк згорнувся, а сама вона стала прикладом того, що у полтавських перевезеннях говорити правду — небезпечно.

Поки влада мовчить, містяни знову платитимуть за політичні домовленості. І схоже, Полтава знову опинилася в заручниках чужих інтересів — цього разу з ціною у 15 гривень за поїздку.