У Полтаві спалахнув черговий конфлікт довкола міського транспорту. Картку “Єдиний проїзний”, що дає змогу користуватися всіма видами міського транспорту за тарифом 10 грн, компанія “Фарго Сістемс” запустила у продаж ще 29 грудня минулого року. Однак майже через два місяці, з 23 лютого, кілька приватних перевізників несподівано перестали приймати її як оплату.
Ситуація вкотре оголила проблеми в управлінні міським господарством, які пов’язують із неформальними процесами всередині Полтавської міської ради. Питання, яке мало б вирішуватися технічно, перетворилося на публічний конфлікт.
Начальник транспортного відділу Полтавського міськвиконкому Сергій Гладких сьогодні пояснив, що “Фарго Сістемс” нібито запровадила картку без попередження профільного відділу та самих перевізників. У результаті “Євробус”, “Норд-Ост”, “Делко-Компані”, ФОП Звягінцева та інші компанії відмовилися з нею працювати. Вони заявляють, що після сплати відсотка оператору е-квитка не отримують жодного заробітку.
З другої половини понеділка транспортний відділ намагається зняти напругу: відбуваються консультації з “Фарго Сістемс”, перевізниками, заступниками міського голови та депутатами. Наразі процес врегулювання триває.
У “Фарго Сістемс” із такими закидами не погоджуються. Там наголошують, що тариф 10 грн був ухвалений виконкомом ще у 2022 році. Поки більшість приватних маршруток фактично працювала по 10 грн замість затверджених 15 грн, картка не викликала інтересу в пасажирів. Після переходу на тариф 15 грн містяни почали активніше купувати “Єдиний проїзний”.
“Протягом усього січня і майже весь лютий перевізники приймали цю картку і лише 23 лютого, немов по команді, почали відмовлятися це робити. Чи не дав їм хтось відповідну команду? І чи не сидить цей командир у транспортному відділі? До речі, він особисто за цю картку чи проти?”, — прокоментували ситуацію у “Фарго Сістемс”.
Дізнавайтеся першими про головне
Підписуйтесь, щоб бути в курсі свіжих новин Полтави, фото, відео та ексклюзивів — Telegram / Facebook / Google News
