Спортивні автомобілі вимагають від автошин не лише динамічної їзди, а й високого рівня безпеки за будь-яких погодних умов.
Тест всесезонних коліс 225/40 R18, проведений журналом Auto Bild, ставив за мету з’ясувати, наскільки сучасні моделі 2024 року здатні впоратися з європейськими кліматичними умовами протягом року.
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Michelin CrossClimate 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Kleber Quadraxer 3
- Nexen N&B Blue 4 Season 2
- Continental AllSeasonContact
- Falken EuroAll Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac Pro
- Toyo Celsius AS2
- Double Coin DASP-Plus 4-Seasons
Для тестування використовувалися три категорії дорожніх умов: суха, мокра поверхня та сніг. Кожна категорія включала кілька параметрів, які оцінювали за німецькою системою від 1 (відмінно) до 6 (незадовільно). Випробування проводилися на автомобілі Subaru BRZ, відомому своєю спортивною керованістю.
Лідером тесту стали шини Pirelli Cinturato All Season SF3 із підсумковою оцінкою 1,3. Гума продемонструвала вражаючу динаміку та впевненість на всіх типах покриттів. Особливо виділялися швидка реакція на рулювання та чудовий захист від аквапланування. На сухому та мокрому асфальті автошини отримали оцінку 1-, а на снігу – ndash; 2+, що робить їх відмінним вибором для власників спортивних автомобілів, які віддають перевагу всесезонні колеса.
На другому місці опинився Michelin CrossClimate 2 (1,4). Автошини особливо добре показали себе у випробуваннях на снігу та льоду, де отримавши оцінку 1-. Безпечна поведінка на дорозі з водою та без неї була оцінена на 2+, що підкреслює універсальність коліс. Серед переваг гуми Michelin виділяються низький рівень шуму та опір коченню. Мішлен підтвердила звання топової всесезонки саме для зими.
Замикає трійку лідерів Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (1,5). Цей універсальний та збалансований за характеристиками комплект коліс показав відмінне зчеплення на снігу та гарну керованість влітку. Goodyear демонструє динамічні властивості в будь-яких ситуаціях, точне рулювання та високу продуктивність як влітку, так і взимку.
Четверте місце посіли шини 225/40 R18 Bridgestone Turanza All Season 6 (1,7). Автошини дають динамічну їзду, особливо влітку. У зимових дисциплінах колеса мають позначку 1-. Єдиним недоліком була помірна стійкість до аквапланування у поворотах.
На п’ятому місці – Kleber Quadraxer 3 (2,6). Гума показала хороші результати на снігу та льоду. Однак на сухому асфальті продемонструвала схильність до недостатньої повертаності, що знизило бали до 2-.
Шосте місце дісталося Nexen N’ Blue 4 Season 2 (2,7). Гума дає стабільну та безпечну поведінку в будь-яких погодних умовах, але на вологій поверхні відзначилися помірним протистоянням акваплануванню.
Continental AllSeasonContact зайняли сьому позицію (3,5). Автошини показали добрі зимові характеристики. Проте літня продуктивність не витримує критики.
Восьмі в тесті шин 225/40 R18 – Falken EuroAll Season AS220 Pro (3,6). Гума продемонструвала непогані тягово-зчіпні параметри в теплу пору року, хорошу зчіпку та гальмування на снігу, але погану повертаність під час дощу.
Дев’яту позицію тесту шин 225/40 R18 зайняли Vredestein Quatrac Pro (3,7). Відрізнялися стабільністю взимку та поганим гальмуванням влітку з недостатнім протистоянням акваплануванню.
Десяті – Toyo Celsius AS2 (3,8). Колеса мають стабільну поведінку на чистому асфальті та економічність, але на воді та на снігу виявили недостатню повертаність та гальмування.
Останніми у тесті шин 225/40 R18 стали Double Coin DASP-Plus 4-Seasons (4,7), ставши єдиною гумою, не рекомендованою до використання. Незважаючи на хороші тягово-зчіпні показники та зупинку на снігу, мають недостатню повертаність та тривале гальмування у теплу пору року.
Дізнавайтеся першими про головне
Підписуйтесь, щоб бути в курсі свіжих новин Полтави, фото, відео та ексклюзивів — Telegram / Facebook / Google News
