На Полтавщині стрімко здорожчав проїзд: доїхати до сіл тепер можна за 45 грн

На приміських маршрутах біля Полтави різко змінилася вартість проїзду. На окремих напрямках квиток подорожчав до 45 гривень, що відчутно збільшує щоденні витрати людей на дорогу.

За останні дні тарифи підвищилися одразу на кількох рейсах. Жителі Тахтаулового, Жуків, Гожулів, Абазівки та інших навколишніх сіл розповідають, що тепер поїздка в обидва боки часто обходиться приблизно у сто гривень.

Зокрема, на маршруті “Полтава — Жуки”, який обслуговує перевізник Михайло Шупик, вартість проїзду зросла на 5 гривень і тепер становить 45 гривень. Таке ж підвищення на 5 гривень відбулося і на рейсах до Плоского (перевізник Ігор Галушко), Стовбиної Долини (Людмила Галушко), Супрунівки (Валерій Данік) та Божківського (Пірдауз Курбанова). Дорожчими стали також поїздки до Рунівщини, Малого Тростянця та Біологічного. Для мешканців Судіївки ціна піднялася залежно від зупинки на 3–5 гривень.

Водночас частина маршрутів залишилася без змін. Наприклад, поїздка до Вакулинців і надалі коштує 15 гривень, цей напрямок обслуговує перевізник Віктор Грінченко. Не змінилися тарифи також на рейсах до Шостаків, Макухівки, Нижніх Млинів, Диканьки та Водяної Балки.

Пасажири скаржаться не лише на нові ціни, а й на якість перевезень. Серед основних претензій — старі мікроавтобуси, зриви рейсів та відсутність базового сервісу. Місцеві старости пояснюють подорожчання зростанням вартості пального та складною економічною ситуацією для бізнесу, однак ці аргументи викликають питання, адже частина перевізників тарифи не піднімала.

Проблема також пов’язана з самим механізмом формування цін. Як пояснив заступник начальника Полтавської районної військової адміністрації Дмитро Задворкін, чинні правила дозволяють перевізникам на приміських маршрутах самостійно визначати тариф. Вони лише повідомляють Полтавську РВА про зміну вартості, але не проходять громадні слухання і не зобов’язані публічно доводити економічну обґрунтованість підвищення. Через це виникає регуляторний вакуум, коли приватні компанії фактично встановлюють ціни без урахування платоспроможності пасажирів.

Попри те, що Тахтаулове, Жуки, Супрунівка та інші прилеглі села офіційно входять до складу Полтавської громади, системних рішень щодо впорядкування транспортного сполучення досі немає. Поки міська влада або обласна військова адміністрація не візьмуть ці маршрути під контроль, не змінять їхній статус на “міські” та не проведуть конкурси від імені міськради, перевізники й надалі матимуть законне право самостійно формувати тариф, просто повідомляючи про це РВА.